作為鋼絲繩電動(dòng)葫蘆廠家，辰力對(duì)其制動(dòng)測(cè)試是相當(dāng)嚴(yán)格的。制動(dòng)觸發(fā)速度和觸發(fā)停止距離是重要的性能參數(shù)，所以對(duì)電動(dòng)葫蘆測(cè)試安全制動(dòng)器測(cè)試主要是對(duì)棘輪棘爪，其可以在負(fù)載狀態(tài)下完成觸發(fā)速度檢測(cè)，并且安全制動(dòng)器可以在負(fù)載減速時(shí)停止或減速。
棘輪棘爪裝置觸發(fā)方式
1.結(jié)構(gòu)形式
棘輪和曲軌沿輥?zhàn)泳鶆蚍植?，通過(guò)焊接或螺栓連接棘輪形成。棘輪通過(guò)連接螺栓連接或鉚接摩擦片的內(nèi)部，并緊密粘附在滾筒上。滾輪與棘爪組合形成搖臂，搖臂繞棘爪軸旋轉(zhuǎn)，搖臂后端由拉伸彈簧拉動(dòng)。
2.觸發(fā)原理
當(dāng)負(fù)載以穩(wěn)定的提升速度下降時(shí)，滾筒逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，軌道驅(qū)動(dòng)擺臂周期性擺動(dòng)。滾筒從軌道上分離后，由于慣性，它繼續(xù)擺動(dòng)，拉伸彈簧逐漸增大，彈性增加。將擺臂重置為初始狀態(tài)并進(jìn)入下一個(gè)旋轉(zhuǎn)循環(huán)。彈簧動(dòng)作使棘爪擺動(dòng)幅度不足以接合棘輪。當(dāng)負(fù)載加速和下降時(shí)，滾筒加速回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)角度逐漸增加，直到驅(qū)動(dòng)裝置棘爪與棘輪接合，并產(chǎn)生棘輪以實(shí)現(xiàn)減速和停止。當(dāng)棘輪棘爪接合時(shí)，滾柱順時(shí)針擺動(dòng)，驅(qū)動(dòng)下驅(qū)動(dòng)桿觸發(fā)電氣開(kāi)關(guān)，斷開(kāi)下降方向的控制電路，錐體制動(dòng)器制動(dòng)器快速轉(zhuǎn)動(dòng)。按下提升按鈕后，由于彈簧棘爪的張力將自動(dòng)分離棘輪，電氣開(kāi)關(guān)將立即復(fù)位。
制動(dòng)試驗(yàn)方法
兩種加速方法：變頻速度測(cè)法和負(fù)載試驗(yàn)法。制動(dòng)性能是為雙速單速電動(dòng)葫蘆抱死問(wèn)題出現(xiàn)幾率盡量降低，也是保障安全使用的手段。
空載試驗(yàn)、變頻調(diào)速技術(shù)應(yīng)用于錐體制動(dòng)電機(jī)。增加變頻器輸出電壓的頻率，控制加速時(shí)間，打開(kāi)環(huán)調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速，驅(qū)動(dòng)滾筒加速旋轉(zhuǎn)?？梢詼y(cè)試安全制動(dòng)器它是否能在速度范圍內(nèi)觸發(fā)。根據(jù)錐體制動(dòng)電機(jī)的工作特性，應(yīng)確保在50到100Hz之間時(shí)，軸向磁力始終克服彈簧的彈力，否則磁張力不足以導(dǎo)致電機(jī)失速，甚至燒毀電機(jī)。通過(guò)將電機(jī)風(fēng)扇制動(dòng)輪松開(kāi)至釋放狀態(tài)，可以解決此問(wèn)題。
當(dāng)負(fù)載測(cè)試制動(dòng)器處于釋放狀態(tài)制動(dòng)器時(shí)，將負(fù)載提升到離地面1.5米的位置，切斷電機(jī)電源以加速負(fù)載下降，測(cè)試安全制動(dòng)器在該高度范圍內(nèi)觸發(fā)，并檢測(cè)觸發(fā)速度、加速時(shí)間、停止時(shí)間和停止距離。安全制動(dòng)器觸發(fā)后，操作提升按鈕將復(fù)位。操作下降按鈕以保持負(fù)載平穩(wěn)。出于安全考慮，負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)逐漸加載，可按3***、6***的比例進(jìn)行全部額定負(fù)載。負(fù)載應(yīng)以低速提升，變頻速度測(cè)試裝置可用于以較低頻率啟動(dòng)20Hz。
