鋼桁架放到掛車上后需要采用鋼絲繩收緊固定，通常作業(yè)人員使用1噸3米手拉葫蘆就可以輕松完成這項工作，主要是為了鋼絲繩捆綁牢固。因為其綁扎方法有一端的繩頭是活的，手拉葫蘆吊鉤也是連接的這一端，通過這種方式帶緊不僅收線牢固而且也不費力，因為人力拉動這種金屬吊索是比較困難的。
如果我們的6米長貨車需要裝兩層鋼桁架，堆起來在運輸過程中沒有固定措施很容易出現(xiàn)翻車或貨物掉落，即便其本身重量較大但依然會受慣性影響安全。此外，在這些鋼結(jié)構(gòu)運輸?shù)桨惭b地點后，不管是用于橋梁還是建筑，為了使其位置安裝準確方便施工時的移動，還可以通過鏈條式手拉葫蘆完成，但這時就不能用上方的1噸3米型號了，而是用10噸、20噸手拉葫蘆，其噸位主要看鋼桁架的重量來確定。因為用于緊固只是作用于鋼絲繩的拉力，而安裝需要倒鏈承擔重物的載重。
另外面對上述裝車情況是否可采用拉緊器呢？織帶式的拴緊器對于這樣的重物拉力肯定是不夠的，而鏈條雖然強度也很高但和貨物的接觸面積有限也不容易固定，所以鋼絲繩是比較合適的選擇，而緊線工具除了手拉葫蘆還可以選擇手搖葫蘆、荷締機等。
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