三一重工生產(chǎn)的臂架泵車正在工地作業(yè)
近日，2021長沙國際工程機(jī)械展覽會(huì)組委會(huì)在印度班加羅爾舉辦全球首場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)，宣布展會(huì)將于2021年5月19日至22日在長沙國際會(huì)展中心舉行，展覽面積和參展企業(yè)數(shù)量均將超過首屆。連同首站印度在內(nèi)，組委會(huì)啟動(dòng)了10國全球推介會(huì)，朋友圈擴(kuò)大、國際范兒更足。
今年5月，以智能化新一代工程機(jī)械為主題的2019長沙國際工程機(jī)械展覽會(huì)首展亮相、驚艷***。展覽會(huì)既搭建了互鑒互學(xué)、對(duì)接合作的廣闊平臺(tái)，又讓全球工程機(jī)械行業(yè)更加了解中國企業(yè)的相關(guān)產(chǎn)品。
當(dāng)今***，工程機(jī)械制造水平和能力，已經(jīng)成為衡量一個(gè)***工業(yè)水平的關(guān)鍵指標(biāo)之一。一言不合就填海、搭橋、修路、挖隧道……中國基建狂魔的盛名，離不開無所不能的工程機(jī)械。2019全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排行榜上，中國上榜企業(yè)有12家，與日本并列***。徐工集團(tuán)、三一重工、中聯(lián)重科等企業(yè)的產(chǎn)品履創(chuàng)***之***、在國內(nèi)國際舞臺(tái)大顯身手的同時(shí)，也為自主創(chuàng)新發(fā)展寫下***強(qiáng)勁有力的注腳。
當(dāng)制造業(yè)遇上智能化浪潮
11月份，制造業(yè)增長6.3%，高技術(shù)制造業(yè)、裝備制造業(yè)增加值分別增長8.9%、8.5%。制造業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為54.9%，位于較高景氣區(qū)間。12月16日召開的國新辦新聞發(fā)布會(huì)上，***統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人付凌暉在介紹2019年11月國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況時(shí)說。
***統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年1至10月，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值增長5.6%，高技術(shù)制造業(yè)、裝備制造業(yè)始終保持快跑，各種新產(chǎn)品層出不窮，增速遠(yuǎn)高于全部規(guī)模以上企業(yè)。成績的取得，與制造業(yè)面對(duì)智能化浪潮的積極態(tài)度不無關(guān)系。當(dāng)制造遇上智能，一個(gè)多樣化的、充滿想象和顛覆的新***便由此展開。
在三一重工18號(hào)廠房內(nèi)，幾名工人在組裝泵車臂架
位于湖南長沙的三一重工18號(hào)廠房，是亞洲***大的智能化制造車間，又被稱為***聰明的工廠。
走進(jìn)18號(hào)廠房，焊接、打膠等作業(yè)機(jī)器人隨處可見，卻很少見到工作人員。這里的物料配送、倉儲(chǔ)都是無人操作，每個(gè)工位做什么、何時(shí)做，都由程序說了算。車間里，5分鐘就能下線1臺(tái)挖掘機(jī)。
人少、產(chǎn)量高、質(zhì)量好，是智能制造企業(yè)的標(biāo)配。三一重工副總裁劉華介紹，從圖紙進(jìn)化到概念設(shè)計(jì)、模型仿真，讓機(jī)器人布滿生產(chǎn)線，使互聯(lián)網(wǎng)線上營銷成為常態(tài)，并利用大數(shù)據(jù)跟蹤和分析實(shí)現(xiàn)保姆式服務(wù)……三一重工的智能化，貫穿了研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)的企業(yè)生產(chǎn)制造全流程。
以18號(hào)廠房的泵車裝配線為例，一條裝配線***可下線20臺(tái)泵車。在這里工作了12年的三一重工泵送公司制造部經(jīng)理歐勝說，2011年，18號(hào)廠房的一條裝配線***也能下線20臺(tái)泵車，但今天的20臺(tái)跟以前的20臺(tái)，完全不可同日而語。
以前，以生產(chǎn)臂架49米以下的泵車為主；現(xiàn)在，臂架56米以上的泵車所占份額超過6***。泵車臂架長1米，技術(shù)升級(jí)有著質(zhì)的飛躍。以前600人干活，現(xiàn)在只有140人，人均效率和經(jīng)營指標(biāo)要好得多。歐勝說。
據(jù)了解，三一重工過去***多時(shí)有7萬多人，現(xiàn)在只有2.5萬人，業(yè)績卻創(chuàng)了歷史新高。
智能制造，不僅是機(jī)器代替人工的飛躍，更帶來了品質(zhì)、效率、環(huán)保的重大變革。
上世紀(jì)90年代初，在極其簡(jiǎn)陋的車間，靠著扳手、榔頭和兩臺(tái)電焊機(jī)，中聯(lián)重科生產(chǎn)出了***臺(tái)混凝土泵車。如今，為迎接第四次工業(yè)革命而鋪開的4.0產(chǎn)品工程，讓中聯(lián)重科嘗到了智能化甜頭。
4.0產(chǎn)品以模塊化平臺(tái)+智能化產(chǎn)品為核心，意味著能感知、有大腦、會(huì)思考，還能自診斷、自調(diào)整、自適應(yīng)。位于湖南常德的中聯(lián)重科常德塔機(jī)智能工廠，擁有12條自動(dòng)化生產(chǎn)線、1萬多個(gè)傳感器、100多臺(tái)工業(yè)機(jī)器人、35臺(tái)無人搬運(yùn)小車、16套數(shù)控加工裝備，平均每10分鐘產(chǎn)出1節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、每90分鐘生產(chǎn)一條起重臂。
中聯(lián)重科副總裁郭學(xué)紅介紹，中聯(lián)重科智能化升級(jí)的集中體現(xiàn)，不但有全球***大的塔機(jī)智能工廠，還有全國首條高空作業(yè)設(shè)備全工序智能流水線；正在建設(shè)的中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城，投資上千億元，其智能化程度更充滿想象的空間。
裝備性能不輸任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
10月16日，好消息從中聯(lián)重科塔機(jī)智能工廠傳來——我國自主研發(fā)的全球***大噸位內(nèi)爬式動(dòng)臂塔機(jī)lh3350-120下線。該動(dòng)臂塔機(jī)以120噸的***大起重量刷新***紀(jì)錄，并打破外資***超大型動(dòng)臂塔式起重機(jī)在超高層建筑工程中的壟斷。
中聯(lián)重科3200噸履帶式起重機(jī)正在吊裝華龍一號(hào)&r
近年來，超高建筑越來越多。安裝在建筑物內(nèi)部電梯井或樓梯間，可隨施工進(jìn)程逐步向上爬升的超大型內(nèi)爬式動(dòng)臂塔機(jī)，憑借起重量大、起升高度高、避障能力強(qiáng)、電力需求小等優(yōu)點(diǎn)，已成為超高建筑領(lǐng)域施工炙手可熱的大力***。
超高建筑模塊化吊裝日益朝120噸、150噸、200噸增加。此前，全球市場(chǎng)上超大型內(nèi)爬式動(dòng)臂塔機(jī)***大起重量為110噸，難以滿足未來吊裝需求。中聯(lián)重科助理總裁、建筑起重機(jī)械公司總經(jīng)理唐少芳說。
為順應(yīng)超高建筑模塊化吊裝日益大型化的新趨勢(shì)，中聯(lián)重科集結(jié)設(shè)計(jì)、工藝、制造等60余位***專家組建了研發(fā)團(tuán)隊(duì)，歷時(shí)兩年，打造了lh3350-120這款高性能內(nèi)爬式動(dòng)臂塔機(jī)，為全球高層與超高層建筑施工提供強(qiáng)有力的技術(shù)裝備支撐。
中聯(lián)重科動(dòng)臂塔機(jī)平臺(tái)經(jīng)理、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉圣平介紹，lh3350-120動(dòng)臂塔機(jī)起重力矩為3350噸米，***大起重量達(dá)120噸，相當(dāng)于能同時(shí)吊起17頭成年大象，強(qiáng)大的起重性能創(chuàng)***紀(jì)錄；110米每分鐘的起升速度和8.5毫米每秒的蟻速就位技術(shù)，讓施工既快又準(zhǔn)，使作業(yè)更高效。
此外，lh3350-120動(dòng)臂塔機(jī)內(nèi)爬高度可達(dá)73米，也突破了行業(yè)紀(jì)錄。在600米超高建筑施工時(shí)，可減少近10次內(nèi)爬次數(shù)，節(jié)省35%內(nèi)爬頂升費(fèi)用，塔身截面較其他產(chǎn)品縮小1***，適應(yīng)性更強(qiáng)、工程能力更優(yōu)。
同樣在10月16日這***，長江重要支流沅江的***條過江隧道在湖南省常德市建成通車，這使洞庭湖流域中心城市之一的常德由水上跨越進(jìn)入水下穿越時(shí)代。
據(jù)介紹，沅江隧道全長2240米，項(xiàng)目建設(shè)難度極大。其盾構(gòu)段總長3357米，其中全斷面卵礫石地層長達(dá)3000米，卵石***大強(qiáng)度達(dá)到73兆帕，比巖石還硬，磨蝕性強(qiáng)，對(duì)盾構(gòu)機(jī)刀具磨損嚴(yán)重。
鐵建重工研制的國產(chǎn)首臺(tái)大直徑全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)（敞開式tbm）
中鐵十四局聯(lián)合鐵建重工針對(duì)性設(shè)計(jì)研制的沅安號(hào)盾構(gòu)機(jī)，是我國首臺(tái)常壓換刀超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)，解決了泥水盾構(gòu)機(jī)在作業(yè)過程中常壓換刀的***難題。沅安號(hào)整機(jī)長度132米，重達(dá)3000噸，刀盤設(shè)計(jì)為桃花瓣形，直徑11.75米，被譽(yù)為***美盾構(gòu)機(jī)。
以前，國產(chǎn)泥水盾構(gòu)機(jī)更換刀具，須對(duì)刀盤后的壓力艙加壓，工作人員在高壓環(huán)境中完成換刀作業(yè)，風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)較高。沅安號(hào)可在常壓下?lián)Q刀，換刀時(shí)間由1天縮短至40分鐘，安全又高效。
隧道掘進(jìn)盾構(gòu)機(jī)，10年前，還是天價(jià)洋***獨(dú)占中國市場(chǎng)。如今，鐵建重工研發(fā)的巖石隧道掘進(jìn)機(jī)、大直徑盾構(gòu)機(jī)，國內(nèi)市場(chǎng)占有率均超過85%，在全球市場(chǎng)也有不俗的表現(xiàn)。
鉆山打洞，我們不輸全球任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手！鐵建重工負(fù)責(zé)人的豪言壯語擲地有聲。
智能制造助推轉(zhuǎn)型升級(jí)
在室內(nèi)操作，千里之外的挖掘機(jī)就會(huì)迅速開展作業(yè)。5g回傳的高清畫面中，塵土飛揚(yáng)、礦石翻滾、機(jī)械臂揮舞，讓人感覺像在現(xiàn)場(chǎng)駕馭。這是三一重工推出的全球首臺(tái)5g遙控挖掘機(jī)。
國內(nèi)旺盛的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求，以及隨著共建‘一帶一路’深入推進(jìn)，帶動(dòng)工程機(jī)械熱銷?？偛孟蛭牟ㄕf，2019年前三季度公司創(chuàng)下歷史***業(yè)績，現(xiàn)在訂單已經(jīng)排到了明年。
三一重工的前身是湖南省漣源市焊接材料廠。當(dāng)廠子產(chǎn)值過億元時(shí)，創(chuàng)始人梁穩(wěn)根沒有滿足于偏安一隅，毅然將企業(yè)搬進(jìn)長沙，并進(jìn)入工程機(jī)械制造領(lǐng)域。
除了三一重工，2019全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)榜單中的中聯(lián)重科、鐵建重工、山河智能三家企業(yè)也早已在長沙安家落戶。
以三一重工、中聯(lián)重科為代表的工程機(jī)械企業(yè)已將產(chǎn)品賣到了***各地，屢屢創(chuàng)造***之***——******大起重能力的履帶起重機(jī)、******長臂架的混凝土泵車、******大工作幅度的塔式起重機(jī)、******大起重量的輪式起重機(jī)、******大扭矩步履式旋挖鉆機(jī)……
然而，工程機(jī)械巨人也并非一帆風(fēng)順。
2012年至2016年，中國工程機(jī)械行業(yè)有過長達(dá)5年的低迷期。以三一重工的拳頭產(chǎn)品混凝機(jī)械為例，從***高峰的300多億元收入跌到***低谷時(shí)的50多億元。
陣痛過后，工程機(jī)械企業(yè)紛紛苦練內(nèi)功——著眼于產(chǎn)品創(chuàng)新，以實(shí)力獲得市場(chǎng)青睞；著眼于內(nèi)部精益管理，實(shí)施全流程成本管控和風(fēng)險(xiǎn)管控；著力培養(yǎng)新興業(yè)務(wù)板塊，構(gòu)建健康良好的生態(tài)圈。
如今，三一集團(tuán)是全球***大的混凝土機(jī)械制造商，泵車、拖泵、車載泵、攪拌車、攪拌站等混凝土機(jī)械產(chǎn)品市場(chǎng)占有率穩(wěn)居國內(nèi)***。中聯(lián)重科在混凝土機(jī)械、起重機(jī)械領(lǐng)域居***水平，烘干機(jī)、小麥機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率位居前列。鐵建重工的大型全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)和大直徑盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)品技術(shù)水平***。
在這樣的背景下，今年5月舉辦的2019長沙國際工程機(jī)械展覽會(huì)，對(duì)于長沙來說就是一場(chǎng)高規(guī)格的實(shí)力展現(xiàn)。國內(nèi)企業(yè)組成了一個(gè)***強(qiáng)展團(tuán)：有被譽(yù)為省油***的sy315c挖掘機(jī)、有全場(chǎng)***高者的zcc9800w履帶式起重機(jī)、有作業(yè)能力強(qiáng)、準(zhǔn)度高的swdm60旋挖鉆機(jī)……與全球工程機(jī)械行業(yè)***的卡特彼勒、全球***大農(nóng)機(jī)制造商約翰迪爾以及日本的日立建機(jī)等國際巨頭同場(chǎng)競(jìng)技，也不落下風(fēng)。
國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)的實(shí)踐，是中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的縮影。目前，我國制造業(yè)規(guī)模已成為******，有沒有的問題已基本解決，但好不好的問題依然存在。業(yè)界專家普遍認(rèn)為，把智能制造與高質(zhì)量發(fā)展結(jié)合起來是未來制造業(yè)發(fā)展方向和戰(zhàn)略重點(diǎn)。
智能制造是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程，涉及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、工廠車間、產(chǎn)品物流、產(chǎn)品設(shè)計(jì)服務(wù)等各個(gè)層面。特別是近年來人工智能、大數(shù)據(jù)、5g通信等新興技術(shù)的加速融入，使制造系統(tǒng)變得更加復(fù)雜而龐大。
智能制造已不是某一項(xiàng)或某幾項(xiàng)技術(shù)的簡(jiǎn)單組合，而是新一代信息技術(shù)和先進(jìn)制造技術(shù)的有機(jī)融合，是裝備、軟件、網(wǎng)絡(luò)、標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)要素的系統(tǒng)集成。12月12日，工信部副部長辛國斌在2019中國智能制造系統(tǒng)解決方案大會(huì)上表示。
日前召開的***經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指出，我國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好、長期向好的基本趨勢(shì)沒有改變，并強(qiáng)調(diào)要推進(jìn)傳統(tǒng)制造業(yè)優(yōu)化升級(jí)打造一批有國際競(jìng)爭(zhēng)力的先進(jìn)制造業(yè)集群。
可以想見，在中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期，擦亮智能制造新名片，將助力中國制造這艘巨輪行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
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